30度バンク

久しぶりに富士に行った。前回御報告した様にR6クーペの模型を浅岡さんと今回御招待頂いたＫ・Ｒ・Ｓ商会の青木社長にお渡しする為だ。富士スピードウェイに到着し、青木さんのガレージに向かう前に向かったのは、今は立ち入り禁止になっている30度バンクが見渡せる場所だった。

息子はかつてここをレースカーが本当に走っていた事が信じられないと言う。

御覧になった事の在る読者の皆さんも同感かと思う。仮に現在の安全基準のレースカーが現在の路面技術で整備されたコースという事なら、可能かもしれないが、60〜70年代のマシンで荒れた路面のここに突入した当時の全てのドライバーの勇気を讃えるざるを得ない。・・というか呆れる！本当に恐い！信じられない

さて今回は多分僕と同世代の読者には嬉しいお話かと思います。経緯については以下メール記録を！

はじめまして

（有）Ｋ・Ｒ・Ｓ商会の青木と申します。今回ホームページをチェックしていたら

”いすゞ　Ｒ６　スパイダー”を製作中とのことで興味を持ちました。当社は本物の

”いすゞ　Ｒ６　スパイダー”を所有し、１９９８年にはモンテリーヒストリックカー

レースにも出場しております。

詳しいことを教えていただければ幸いです。

御連絡有難うございました。R6スパイダ−が蘇りヒストリックレース出場された件、

雑誌等で拝見しました。素晴らしい事かと思います。御連絡光栄です。現在、酒井正

さんが乗られていたミノルタマクラーレンM12を私が連載している記事と連動でやっております。これが済みましたら次にやろうかと思っております。

大体の外観データが出来ただけで完成までには時間がかかります。本件含め模型は本業では無くライフワークです。お話すれば色々在りまして、かつてブラバム等で

活動していた事も在りましてレース界にも多少人脈ございますのでR6等、私自身少年時代に憧れたマシンを模型化してR6でしたら浅岡さんですね！お贈りできれば等考えております。

M12が多分今のペースですと早くて2〜3ヶ月かかりますから今年出来れば良いか？という状態です。どちらにしましても実車をお持ちの様な方でしたら是非、お贈りしたいと思います。御連絡有難うございました。

早速の御連絡ありがとうございました。

大体の事情がわかりました。ありがとうございました。

こちらでご協力できることがありましたら連絡してください。出来上がりを楽しみにしております。

またそちらのホームページの連載の方も楽しみにしております。

Ｒ６は富士スピードウェイの傍のガレージに保管しております

が当社は下記住所なのでお近くにこられました際には

お立ち寄りください。それではまた連絡いたします。

（有）Ｋ・Ｒ・Ｓ商会　　青木　博之　　鎌倉市岩瀬

その後いかがお過ごしでしょうか？

ところで１０/７（日）に御殿場の富士スピードウェイにてヒストリックカーフェスティバルが開催され

当社のＲ６スパイダーを朝岡さんのドライブにより走行させることになりました。

もしよろしければ是非遊びにきてください。

当社のガレージは富士スピードウェイ正門前道路はさんで向かい側になります。

もちろん入場券ぐらいは用意させていただきます。

もしご都合がよろしければ詳しい時間などお知らせいたしますのでご一報いただければ幸いです。

お誘い有難うございます。ガキ3人の為、土日は到底ダメかと・・思っておりましたが！御殿場に在るアウトレットに前から女房は行きたいと言っており（当然私は恐ろしくて行きたくありませんが）それを思い出しまして、女房に言いました所、当然okとなりました。女房は買い物、私はそちらに伺えるかと思います。私が連載しているネコのモデルカーズとの関係も在りますからいっその事、取材みたいな形で実現出来ればと思っております。今週身内の入院の付き添えがありますので今月末頃には詳細御連絡致します。現在1/43のクーペタイプを作っておりますがその日までに完成させてプレゼント出来ればと思っております。

写真2,3

KRS商会　代表 青木克之氏　まず氏のガレージに着いて驚いたのはR6のクーペが非常に良い状態で保管されている事！元々いすゞのレース部門を任されていた氏の会社が同社が撤退する時点で譲り受けられ今までレストア作業を進められているとの事。最近までR7!も在ったそうです。幻のF1エンジンも今回写真が無いが、作業中でした。

写真4,5

浅岡重輝さんにも御会い出来、模型をお贈りする事が出来ました。感激です。いすゞのキャップが渋いです。

写真6〜11

見事に復元されているR6スパイダ−。綺麗です。やっぱり実車を見らるのは模型製作する上で大変参考になりました。ヘルメットも現役当時に近い（インテークの関係でヒゲの間隔が離れてますが・・ナマズみたいだと浅岡さんは言っておられるとの事）コクピットにも乗せて頂きました。低いです。狭いです。

エンジンは正直言って当時より高性能との事、この日のタイムは1分58秒代で9500!まで回していました。早いです。

写真12、13

この日、青木社長と浅岡さんにお贈りした模型。岸田自身の作品。ゼッケン29日本GP出場車ゼッケン28は現在製作中、当時のいすゞのマシンは全て浅岡さんに合わせて作られていた為、体型が大きい米村太刀夫選手のマシンは入り切れずにコクピットの上が空いている訳です。

以上、非常に充実した日で在った。早々御礼のメールを書きながら青木さんのガレージで拝見したR6のク−ぺのレストアに何かお手伝い出来ないか考えていた。

この度は誠に有難うございました。

感激でした。早々ですがHPで御紹介のコーナーを作りました。又、以前F1の企画等手伝っていた経験から微力ですが活動に御協力させて頂きたいと考えます。近々岩瀬の方に伺いますので、その時ゆっくりお話したいと存じます。

こちらこそドタバタしていてなにもお世話できずにすみませんでした。また鎌倉の工場の方には是非お越しください。今回Ｒ６　クーペのモデルは浅岡さん、父共に大感激でした。ベレットオーナズクラブの会長さん（望月様）や当時のメカニックさん達も大騒ぎでした。

雑誌の方もいろいろと面白そうでゆっくりと見ていきたいと思っております。ＨＰも見せていただきます。

今後ともいろいろとお世話になると思いますので宜しくお願いいたします。

そこで提案である！

写真14

これは現在続けている1/43のキットの原型。以前から予約されている方も居るが（遅くてすみません！）5800円です。今後こつこつ生産致します。

写真15,16

青木さん達のこの活動は商業活動では無い。当然、色々御負担も多く、現状R6スパイダーを維持するのがやっととの事である。しかし僕は今回R6クーペの状態を見て何としても走る（本気で）姿が見たいのだ。

そこで復元プロジェクト会員みたいなものはどーか？と御提案した。詳細はまだこれからだが、会員を募って会費をこのマシンの復元の一助として頂くというもので、その証明というか記念に写真の様な原型で我々が模型を製作するという考えだ。ムクのボディで着色して樹脂注型すれば量産も可能だし、我々でも充分お手伝いする事

が可能かと思っている。今後可能ならば是非進めたいと思っている。それとあの

F1エンジン！個人的にはBT59に乗せたい・・ルートは在るんですが・・・

ブラバム・いすゞ　もし在ったら実車版なんてのはどう？

レーザーPICZAついに発売！

（注連絡！写真はメーカーから行くと思いますがHPから取っても良いかと思います。）

以前レポートしたレーザー光線を用いて対象物の立体データを取り込むという少し前ならSFみたいなレーザーPICZA 「PICZA model LPX-250」2001年12月に正式に発売される事になった。価格的には趣味の分野という事では無いが（定価135万）製造業の方は注目の製品かと思う。次回又は次には使用レポートをお伝え出来ると思うので御期待下さい。43のモデルが32のスロットカーと24のモデルにMODELA PROで製作出来ちゃいます。

恒例！CDプレゼント

今回は北海道のアコースティック夫婦デュオ『すすもり』です。

R&B,ソウルをベースにしたオリジナルはセンス良く。最近私個人的に大好きであります。

今回『how do you live?』と『LOVE LETTER』の2枚をプレゼント致します。